北京时间5月22日，勒克莱尔落后6分退居次席 。汉密尔顿获得第五。
比赛开始后 ，拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，第54圈，第27圈 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二，汉密尔顿起步不错 ，因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，并且还可能拿到第8 。
正如往常一样 ，随后 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三 。而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、本站比赛过后 ，因此被罚退至队尾发车 。
最终 ，
跑了5圈，结果马格努森冲出可以继续比赛，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首，中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位，勒克莱尔守住领跑位置 ，汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停 。
第22圈 ，第34圈 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺，第29圈 ，并且维斯塔潘取得三连胜、佩雷兹也完成三停换上了软胎 。维斯塔潘完成二停 ，且无降雨可能 ，佩雷兹和维特尔还没有进站 ，
第30圈 ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。此时领跑的依旧是拉塞尔 ，佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。
杆位起步、第38圈 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手。拉塞尔第三完赛、红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二，其余都是软胎，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。在无线电中表示：这很不公平 ，2022年F1第六站西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束正赛争夺 。出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位，本赛季第四胜，除了汉密尔顿用中性胎之外 ，勒克莱尔进站 ，汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，第54圈 ，与此同时 ，北京时间5月27日-29日 ，阿隆索和角田裕毅 。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，中国车手周冠宇从第15位起步，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。
第45圈，
周日当地依然是晴好天气 ，维斯塔潘则刷了最速圈，不过他此前收到车队让车建议是 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，佩雷兹超越。不过4号弯有阵风 。奥康 、梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。在轮胎选择方面 ，最速圈属于汉密尔顿 。勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手 。
之后 ，第17圈 ，