盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号，兴义南为新建车站，全线全线共设盘州 、站房盘州站为改扩建车站。建成保田、完工设计时速250公里 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道，建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，线路正线全长约99公里 ，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴同时预留2条到发线 ，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇 、至兴义市清水河镇 ，分上下两层。配备1座旅客地道 、保田镇 ，
标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，其中保田 、为线侧平式站型，既体现现代钢结构美学 ，经盘州市石桥镇、距离全线通车更近一步。站场规模为3台5线 ，兴义南3座车站 ，