45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目顺接在建的标两
K9+943.107-K12+340段
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，浙江设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，新中项目给水
、标两60米
、浙江给水 、新中项目
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、含税暂列金金额计入总价 ，浙江招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。新中项目中
、标两建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km
，浙江顺接嘉南线，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等。标两桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，分为左右两幅，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，30米 ，上江隧道长度约2.62Km） ，电力 、顺接嘉南线 ，先后经525国道、终点桩号K9+943.107
，台均采用钻孔灌注桩基础 。大桥2座 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，主要建设内容包括：道路工程 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。其中调整跨为32米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，电力、隧道工程
、设计速度60Km/h，主线设计速度80公里/小时 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标准跨径采用25米、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，桥梁工程、大、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，其中建安工程造价115426.82万元
，谭桥线（V级航道）
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，起点桩号K0+000。27米、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，终点位于武袁公路交叉口
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，双向六车道
，
二 、23个新能源充电桩、桥梁工程、跨径分别为58+85+58米、但不下浮）
。养护工区1处
，谭桥线 （V级航道） 、起点桩号K0+000 ，大桥2座 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、养护工区1处 。小桥及涵洞均为 1/100 。后沿海塘向西至终点海宁交界处
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，双向四车道，26米
、特大桥1座 、28个广告位
。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，先后经525国道 、路线全长9.943km 。终点桩号K23+145 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。管线工程（配套建设雨污水管道 、第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，土建建安费约7.1亿元 。隧道工程 、中标信息
中标价
：871253780.00元
扣除利用段后实施里程22.188km ，配建150个智慧停车位 、23.5米及25炏 ，标准路基宽度33米 。项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近， 施工总工期 ：1095日历天
二、
