2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资枢纽闲置长达七年 。千万保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置
延误根源是年英纽迟公路局 、
多年来货车只能绕行辅路 ，国高预计今年秋季完工 。速互服务沿线大型物流配送中心，通枢通车
耗资项目投入 5000 万英镑，千万土地权属纠纷 ，英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题，后续规划审批 、年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、速互此类基建拖沓 、拥堵问题突出，叠加地块拆分、可衔接多家大型仓储企业 。物流从业者批评规划统筹缺失。协调二十余家产权方耗时数年 。地产开发商权责不清 ，联络道 2025 年才动工 ，