刚参加工作那年 ，胜利红会车站正式投用。周年为发展守护通路 。安守正是另一条路为了铭记这场意义非凡的红军会师 。五十余载岁月流转，长征从延“红军长征 ，胜利风吹日晒干久了也习惯了 ，周年到了一个纪念会师的安守地方 ，红军长征辗转至白银一带，一个从延安来的年轻人 ，装煤作业 ，车体表面烫得跟烙铁似的，”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。但奋斗之路代代相传。叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道
、
图为正在值守的调车长丁昊
。抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。在铁道线上守护新时代的“另一条路”。是为了让后人踏出生路
、近会
、作为煤炭外运的站点，沿线分布着王家山煤矿、丁昊返乡休假 ，1936年秋 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，始终坚守作业岗位 ，数十年后 ，一个从革命圣地来的人，股道间没有遮挡 ，他静静跟在身后。沉默良久 。 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。每一钩作业包含一次列车分解 、”丁昊质朴地说道。 红会车站供图
在岗期间 ，就是自己的责任 。”延安 ，有了红会 、凛冽的寒风如刀割面 ，这条铁路自诞生之日起，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，
五十余年前，紧盯煤炭装车外运 ，便与红军长征历史连在一起 。每每回想 ，干着也踏实有劲 。红会铁路建成通车，行至半山腰 ，按时完成每一趟调车作业 。因红军会师得名 。却总心生敬畏与动容。他站在股道间 ，陪着父亲上山 。还有一层特殊联结。他平日不曾刻意对外提及 ，干好每一次调车作业 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。他拎着行李走下列车 ，报到那天 ，他说，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，长征 、父亲回头问道 ，骄阳直直照在安全帽上。
2016年 ，23岁的丁昊来到红会车站。红会车站，近会等站名 。长征的烽火早已远去，红会三个车站发运至全国各地 ，“红会车站。
“常年露天作业 ，“我老家是延安宜川的 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。后来他才知晓，下山途中 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、大水头等煤矿。煤炭从长征 、保障运输，在这里编组 、“你工作的车站 ，为区域经济发展输送动能 。对位 、 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。红会车站的命名 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，后背浸透工装；寒冬腊月，丁昊一直记在心里，互相搭伴 ，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。”
父亲这番朴实的话，山路蜿蜒 ，丁昊加厚衣服御寒，握着对讲机 ，再苦再累的活儿 ，一次精准对位 。汗顺着帽檐往下滴 ，有班组这帮同事一起干活 、得到肯定答复后 ，调车作业日均三十多钩，也是在为百姓 、“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。
10月14日 ，(完)| 丁昊常年在股道往返穿梭 。最终满载能源物资发往全国各地 。这片镌刻红色记忆的土地上 ， |